Die Caló des Moro wurde zu einer der meistfotografierten Buchten des Mittelmeers, nicht durch Marketing, sondern durch einen einzigen Instagram-Post im Jahr 2016, der innerhalb von 72 Stunden 140.000 Konten erreichte. Die schmale Bucht – an der Mündung kaum achtzig Meter breit – diente seit dem 18. Jahrhundert als Anlegestelle für lokale Fischerboote und liegt unter hundert Meter hohen Kalksteinklippen, die sie vor Westwinden schützen. Bis 2019 verzeichnete der Strand im Juli täglich dreitausend Besucher, was die meisten auf einer einspurigen Zufahrtsstraße zwei Kilometer landeinwärts stranden ließ, ohne Parkplätze und ohne Einrichtungen. Die Bucht selbst fasst bei voller Auslastung weniger als zweihundert Personen. Ein Caló des Moro-Bootsausflug löst das Zugangsproblem, indem er sich vom Meer aus nähert, wie es die Fischer von Santanyí schon immer taten. Die Abfahrten erfolgen von Cala Figuera und Portopetro aus und führen am Naturpark Mondragó vorbei, bevor sie nach Süden entlang der Costa de Llevant abbiegen. Die Küstenlinie zwischen Cala Mondragó und Cala Llombards ist eine Abfolge von eingestürzten Meereshöhlen und Gezeitenplattformen, an denen Neptungraswiesen auf senkrechte Felswände treffen. Reiseveranstalter ankern vor der Küste, anstatt direkt an den Strand zu fahren, um die empfindlichen Seegraswiesen zu schonen, die diesem Küstenabschnitt 2007 den Status eines Natura-2000-Schutzgebiets einbrachten. Die meisten Küstenbootstouren kombinieren die Caló des Moro mit Cala Marmols, einer zweiten straßenlosen Bucht vier Kilometer südöstlich, die nur mit dem Boot oder über einen neunzigminütigen Küstenpfad erreichbar ist. Die Zwillingsbuchten teilen sich die gleiche Geologie – miozäner Kalksandstein, geformt durch karstische Erosion – und das gleiche glasklare Wasser, das von Juni bis Oktober über zweiundzwanzig Grad warm bleibt. Beim Schnorcheln sieht man hier Mönchfische, Kraken und gelegentlich Unechte Karettschildkröten, die an den unbewohnten südlichen Landzungen nisten. Einige wenige Betreiber nehmen Sa Calobra in längere Routen auf, obwohl die Reise nach Norden zwei Stunden länger dauert und offenes Wasser jenseits des Schutzes der Mondragó-Klippen überquert. Die besten Boote befördern weniger als zwölf Passagiere, legen vor neun Uhr ab und kehren am frühen Nachmittag zurück, bevor der östliche Tramontana-Wind auffrischt.