Caló des Moro se convirtió en una de las calas más fotografiadas del Mediterráneo, no por marketing, sino por una sola publicación en Instagram en 2016 que circuló entre 140.000 cuentas en setenta y dos horas. La estrecha entrada —apenas ochenta metros de ancho en su boca— había sido un punto de amarre para las barcas de pesca locales desde el siglo XVIII, escondida bajo acantilados de piedra caliza de cien metros que la protegen de los vientos del oeste. En 2019, la playa registró tres mil visitantes diarios en julio, dejando a la mayoría varados en un camino de acceso de un solo carril a dos kilómetros de distancia, sin aparcamiento y sin instalaciones. La cala en sí tiene capacidad para menos de doscientas personas. Un viaje en barco por Caló des Moro resuelve el problema del acceso al acercarse desde el mar, de la forma en que siempre lo hicieron los pescadores de Santanyí. Las salidas se realizan desde Cala Figuera y Portopetro, bordeando el Parque Natural de Mondragó antes de girar al sur a lo largo de la Costa de Llevant. La línea costera entre Cala Mondragó y Cala Llombards es una sucesión de cuevas marinas colapsadas y plataformas de marea donde las praderas de Posidonia oceanica se encuentran con paredes verticales de roca. Los operadores turísticos anclan frente a la costa en lugar de acercarse a la arena, preservando los frágiles lechos de pastos marinos que obtuvieron el estatus de protección Natura 2000 para este tramo en 2007. La mayoría de las excursiones costeras en barco combinan Caló des Moro con Cala Marmols, una segunda cala sin carreteras a cuatro kilómetros al sureste, accesible solo por barco o por un sendero costero de noventa minutos. Las dos calas comparten la misma geología —calcarenita del Mioceno formada por erosión kárstica— y la misma agua cristalina que se mantiene por encima de los veintidós grados de junio a octubre. Practicar esnórquel aquí revela castañuelas, pulpos y ocasionalmente tortugas bobas que anidan a lo largo de los cabos del sur deshabitados. Un puñado de operadores incluyen Sa Calobra en itinerarios más largos, aunque el viaje hacia el norte añade dos horas y cruza aguas abiertas más allá del refugio de los acantilados de Mondragó. Los mejores barcos llevan menos de doce pasajeros, salen antes de las nueve y regresan a primera hora de la tarde, antes de que sople la tramontana del este.